近期有车主跟统一机油讲了这么一个故事，自从买了新车，自己就经常在好朋友的汽修店做汽车保养，但是又一次外地出差正赶上到了保养里程，于是就在出差地直接做了保养，结果还没到10000公里，只开到了七八千公里，车辆就报警提示更换机油，这位车主开到朋友处被告知，上次保养可能被换了劣质机油，估计发动机要拆开清洗维修。前前后后因为一同假机油，车主又掏了不少费用做爱车护理，但还是心有余悸。要不是有一个懂行的好朋友，可能后期发动机出现问题，这位车主也没办法知道哪里的问题了。

首先统一机油来跟大家分析一下这个故事，为什么这位车主会紧张，显然他是担心后期车子发动机会出现问题，自己开车也多了一份担心。我们都知道，劣质机油用了以后由于发动机运行工况原因零部件高温高压、劣质机油无法满足发动机所需的散热性能、劣质机油不能满足发动机所需清洁性能、劣质机油不能满足发动机润滑性能、略知机油主要体现在发动机内部零部件油泥积碳堆积太多、油泥积碳太多堵塞油道、劣质机油清洁能力差主要表现在发动机内部油泥积碳堆积太多。

其次，假机油润滑性能清洁性能很差，假机油加入发动后润滑性能差会导致发动机零部件润滑保护不当造成发动机零部件不同程度的磨损，假机油加注到发动后假机油清洁能力很差、发动机内部油泥积碳无法得到清洁，发动机内部油泥堆积越来越多、严重时堵塞输油管道导致发动机零部件润滑不足零部件磨损严重。

7000公里后再发现，是有点晚了，但也是不幸中的万幸，这期间发动机虽然因为劣质机油可能造成磨损，但发现了还是有办法补救的。统一机油发现我们有经验的车主都知道，加注劣质机油或假机油发动机最直观的感受就是发动机内部积碳油泥太多，发动机零部件磨损后是需要维修发动机的。

这里统一机油建议可以给爱车做一次大清洗，比如清洗发动机及相关部件，发动机内部积碳清洗可以用专用清洗剂进行清洗，如果发动机内部积碳油泥太大就需要把发动机拆开进行超声波清洗磨损件更换。这个时候要根据车辆磨损情况按需更换，千万不要抱着以前没出事，以后也不会的这种侥幸心理。这是为了爱车的安全，更是为了我们自己的安全。