空压机组成部件，通常是由风冷式空气压缩机、调压器、油水分离器和.双腔制动控制阀组成，下面统一刹车油小编来给大家详细讲解每个部件的作用。

首先，风冷式空气压缩机的作用是产生压缩空气，是整个制动系统的动力源。目前比较常见的结构是空气冷却往复活塞式空气压缩机，它与往复活塞式发动机结构相似。而空气压缩机按其气缸的数量可分为单缸和双缸两种。

 一般是将空气压缩机固定于发动机一侧的支架上，由曲轴带轮通过V带驱动。主要由缸体、曲轴箱、曲轴、活塞、连杆、气缸阀盖总成、空气滤清器等组成。气缸体是铸铁的，带有散热肋片，气缸有弹簧压紧的进、排气阀门。进气口经气管通向空气滤清器，出气口经气管通向湿储气筒。

当发动机运转时，空气压缩机便会随之运转。当活塞下行时，吸开进气阀门，外界空气经空气滤清器、进气阀进入气缸。活塞上行时，进气阀在弹簧作用下关闭，气缸内空气被压缩并顶开出气阀门，压缩空气经出气口和气管送到湿储气筒。但储气筒内的气压达到700-740kpa时，卸荷柱塞顶开进气阀，使空气压缩机气缸与大气相通不再泵气，卸掉活塞上的载荷，减少了发动机的功率损失。

其次， 调压器的作用是使储气筒保持在规定的气压范围内，并在超过规定的气压之后，实现空气压缩机的卸荷空转，以减少发动机的功率消耗。通常调压器在回路中的连接方法有两种。

将调压器与空气压缩机和储气筒并联，当系统内的压力达到规定值时，调压器将空气压缩机的进气阀开启，卸荷空转。

将调压器串联在空气压缩机和储气筒之间，当系统的空气压力达到规定值时，调压器将多余的压缩空气直接排入大气，使空气压缩机卸荷空转。但是，统一刹车油小编了解到这种方式浪费发动机动率，采用较少。

而油水分离器的作用是将压缩空气中所含的水分和润滑油分离开来，以免腐蚀气筒及回路中的橡胶件。

以黄河JN型汽车为例，该车装用的这款油水分离器是，当压缩空气流过油水分离器的滤芯时进行过滤，油水沉积下来，压缩空气流经调压器后进入储气筒。而解放CA1092和东风EQ1092型汽车由于装用了湿储气筒，已将压缩空气进行了清洗、干燥，故不再装用油水分离器。