天凉了摩托车启动点火异常是较为常见的故障，如果是热车时自行熄火后不能启动，估计是点火系统或是燃料供给系统出现了故障，本期统一摩机油小编来给大家分享一些摩托车启动点火异常的解决方案。

首先，如果是路况较差或震动熄火的主要影响因素是由于化油器进油针阀的粘连或浮子销锈蚀，使浮子不灵活，造成化油器油平面过低，在凹凸不平路面(过沟坎后)震动时，油平面会更低，出现断油而熄火。统一摩机油建议车主应该彻底清理进油针阀表面的胶状物，清除浮子销、孔处的锈蚀，使进油针阀、浮子的运动灵活自如。也可调高油平面，即将浮子高度降低1~2mm。

当发动机怠速时突然加速，若过渡喷孔堵塞，尤其是真空式(CV型)化油器出现过渡性不良，混合气过稀而自行熄火后，清洗化油器过渡孔后便可顺利启动发动机，启动后应平稳柔和地加速，建议车主应该尽量避免急加速，人为造成过渡性不良。

如果是高速行驶时加速自行熄火，主要影响因素为高速时加速形成的高电压、大电流导致稳压整流器内的高压熄火保护电路起作用而自行熄火等。前者待发动机冷却后便可顺利起动;后者更换随车自备的新电容后，即可启动。不过，要彻底排除高速时加速自行熄火的故障。到达目的地后，统一摩机油小编建议应尽快更换熄火保护电压过低的稳压整流器。

其次，当雾天驾车长距离行驶，会由于空气湿度很大，容易导致点火系统接触不良、燃油供给系统进水而自行熄火，必须排除故障后才能重新启动。自行迅速排故的方法有检查点火系统和燃料系统。

另外，在驾驶摩托车时发生意外翻车是难免的，几经辛苦扶起爱驹后，发动机竟然不能重新启动，其实是化油器内的燃油都漏光了，只要静待10min，让汽车重新流入化油器浮子室，供油系统便能正常工作。

不过，统一摩机油小编提醒大家漏掉的燃油可能会积聚于进气歧管内，倘若强行启动发动机会使火花塞湿透，而无法点火，发动机自然启动不了，此时，您会嗅到一股浓烈的汽油味，应在等待的10min时间内，将油门开到头，让化油器蝶阀尽可能张开，使过多的汽油挥发掉，发动机即能正常发动了。