说到柴油车想必卡友们都不陌生，但对于排放升级后的国六车型估计大家就不是那么了解了。现在的卡车安装SCR后处理系统已经成为了标配，随着国六车型的保有量增多，以后这类车型也会越来越普及，所以个人认为卡友们还是有必要了解一下其构造原理的。

给柴油车安装SCR后处理系统的主要目的是通过系统与尿素溶液的相互转化作用，将尾气中的氮氧化物转化为纯净无污染的水和氮气，然后从排气管中排除，从而减少大气污染。而对于车用尿素溶液的使用要求也十分严格，这主要体现在比例上（高纯度尿素含量32.5%,去离子水67.5%）， 否则会造成排放不达标，损坏SCR系统，面临高额的维修费和罚款。所以，安装完SCR后处理系统的车现在必须要使用优质的至尊统一.新蓝尿素。

这个SCR系统它是属于闭环喷射系统，当汽车尾气从发动机燃烧室里排出来以后，电动泵会接收电控单元指令，然后从尿素箱里吸取至尊统一.新蓝尿素，通过压缩空气进行雾化再喷到排气管中把尾气分解成没有污染的气体排出。

其实，按要求使用优质合格的车用尿素溶液好处还是很多的。首先可以减小对SCR系统的损坏（尿素结晶少）；其次排放的尾气达标了，罚款自然也就没有了；关键的是还能让车的故障少了，动力更足了。另外，还有卡友反馈说改用品质好的车用尿素溶液后发现柴油烧的也比以前少了。我觉得这样的成本方式比起使用劣质尿素控制成本科学多了。

车用尿素是消耗品，现在有的加油站还没有安装尿素加注设备，所以半路加尿素不那么方便，建议经常跑长途的卡友可以在车上准备几桶至尊统一.新蓝尿素，这样的话也不用走到半路发现尿素液缺少满处找地方加注了。而且在车里自备尿素液还有一个好处是质量有保障，虽然配方都是一样的，但是都是化学用品，加上每个厂家生产的还是有些差异，换来换去或者是混合使用的话也会对SCR造成不好的影响。

 需要特别注意的是，常温下的车用尿素溶液本身是对人体无害的，在加注的时候还是需要注意避免与皮肤接触，如果沾上了应该用清水冲洗干净。但如果是在高温状态下的车用尿素溶液当与皮肤接触时便会对皮肤造成腐蚀和刺激，一定要尽快处理。至尊统一.新蓝尿素它是一个系列的，里面自由行、勇途等好几个种类，选的时候可以根据自己的车来购买。